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2020年03月30日 星期一

海控B股(900945)业绩预告

财务数据: 财务简况 | 业绩预告 | 财务指标 | 资产负债 | 利润表 | 现金流量

海控B股业绩预告

截止日期 2010-12-31 公告日期 2011-01-29
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计公司2010年归属于母公司所有者的净利润同比增长6倍以上
预测原因 1、2010年度,全球经济形势总体趋稳回暖,国内宏观经济平稳较快增长,航空运输市场快速复苏并保持高速增长;2、2010年6月,《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》正式获得国家发展和改革委员会的批复,海南国际旅游岛建设再获政策支持,海南地区的旅客运输量持续增长;3、公司成功荣膺“SKYTRAX五星航空公司”称号,跻身于全球七家五星航空公司之列。公司服务品牌效应增强,运营效率提高,对业绩改善均产生积极影响。
预测内容 预计公司2010年归属于母公司所有者的净利润同比增长6倍以上
截止日期 2010-06-30 公告日期 2010-07-24
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2010年上半年归属于母公司所有者的净利润同比增长100%以上
预测原因 1、2010 年上半年航空运输市场明显回暖,国内市场保持高速增长; 2、受益于海南“国际旅游岛”建设,海南地区的旅客运输量持续增长; 3、公司服务品牌效应增强,运营效率提高,对业绩改善均产生积极影响。
预测内容 预计公司2010 年上半年归属于母公司所有者的净利润比上年同期增长100%以上。
截止日期 2009-12-31 公告日期 2010-01-29
预测类型 扭亏
预测摘要 预计公司2009 年业绩将扭亏为盈
预测原因 受益于国内外经济复苏,2009 年民航运输业整体回暖,国内市场恢复尤为明显;此外,燃油成本大幅下降,国家进行政策扶持,公司采取多项“开源节流”措施,对公司业绩改善均产生积极影响。
预测内容 预计公司2009 年业绩将扭亏为盈
截止日期 2008-12-31 公告日期 2009-01-23
预测类型 预亏
预测摘要 预计公司2008 年业绩将出现亏损
预测原因 受国际金融危机影响,全球经济遭受巨大冲击,国内经济的增速也显著放缓,2008 年航空运输需求急剧下滑使得民航业面临全行业的危机。此外,由于2008 年国内油价持续维持高位,公司航油成本同比大幅上升,承受了巨大的成本压力。
预测内容 预计公司2008 年业绩将出现亏损。
截止日期 2008-06-30 公告日期 2008-08-20
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 2008年上半年实现净利润与上年同期相比增长超过50%
预测原因 受人民币持续升值及航空业发展向好影响,公司2008年上半年业绩较上年度大幅增长。
预测内容 根据公司财务部门测算,预计公司2008年上半年实现净利润与上年同期相比增长超过50%,具体数据将在公司2008年半年度报告中予以详细披露。
截止日期 2008-03-31 公告日期 2008-04-26
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计公司2008年一季度净利润比上年同期增长450%以上
预测原因 报告期内,受人民币持续升值、国内航空业向好等外部经营环境影响,公司一季度经营业绩大幅增长,预计2008年一季度净利润比上年同期增长450%以上。
预测内容 经公司财务部门初步测算,预计公司2008年一季度净利润比上年同期增长450%以上。
截止日期 2007-12-31 公告日期 2008-03-18
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计公司2007年全年实现净利润与上年同期相比增长300%以上
预测原因 本公司前期对2007年利润数据预测不足,现根据审计初步结果,调整2007年度经营业绩增幅。
预测内容 预计公司2007年全年实现净利润与上年同期相比增长300%以上
截止日期 2007-12-31 公告日期 2008-01-31
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计公司2007年全年实现净利润与上年同期相比增长200%左右
预测原因 受人民币持续升值及航空业发展向好影响,公司2007年度业绩较上年度大幅增长。
预测内容 根据公司财务部门测算,预计公司2007年全年实现净利润与上年同期相比增长200%左右,具体数据将在公司2007年年度报告中予以详细披露。
截止日期 2007-09-30 公告日期 2007-10-25
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计公司2007年1-9月份累计净利润与上年同期相比增长90%以上。
预测原因 受航油价格、人民币汇率波动影响,2007年半年度报告中,公司对2007年1-9月份累计净利润增长幅度难以做出准确判断。
预测内容 经公司财务部门初步测算,预计公司2007年1-9月份累计净利润与上年同期相比增长90%以上。
截止日期 2006-12-31 公告日期 2007-01-23
预测类型 扭亏
预测摘要 预计公司2006年全年业绩扭亏为盈。
预测原因   
预测内容 2006年中国民航市场良性快速增长,公司全年运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量等各项主要经营指标显著增长,同时人民币升值带来较大汇兑收益,预计公司2006年全年业绩扭亏为盈。
截止日期 2005-09-30 公告日期 2005-10-20
预测类型 业绩大幅下降
预测摘要 测算2005年1-9月实现净利润较去年同期下降50%以上
预测原因 测算2005年1-9月实现净利润较去年同期下降50%以上
预测内容 测算2005年1-9月实现净利润较去年同期下降50%以上
截止日期 2005-06-30 公告日期 2005-07-15
预测类型 业绩大幅下降
预测摘要 预计公司2005年半年净利润比上年同期下降50%以上
预测原因 2005年上半年,公司主营航空运输业成本大幅上升
预测内容 预计公司2005年半年净利润比上年同期下降50%以上
截止日期 2004-12-31 公告日期 2004-10-30
预测类型 预盈
预测摘要   
预测原因 公司2003年度由于"非典"疫情影响出现较大程度亏损,2004年生产经营已经恢复正常
预测内容 预计2004年全年仍将保持盈利
截止日期 2004-09-30 公告日期 2004-08-31
预测类型 预盈
预测摘要 预计公司2004年1-9月经营业绩将实现盈利
预测原因 2003"非典"疫情对公司生产经营造成重大影响,2004 年"非典"疫情影响已经消除
预测内容 预计公司2004年1-9月经营业绩将实现盈利
截止日期 2004-06-30 公告日期 2004-07-15
预测类型 扭亏
预测摘要 公司预计2004年上半年度将实现盈利
预测原因 2003年,由于遭受 S A R S及会计政策调整的影响,公司出现亏损。公司预计2004年上半年度将实现盈利
预测内容 公司预计2004年上半年度将实现盈利
截止日期 2003-12-31 公告日期 2003-10-30
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因 今年上半年"非典"疫情对公司生产经营造成重大影响,致使公司上半年经营出现较大幅度亏损,因亏损数额较大。
预测内容 预计公司2003年经营业绩仍将亏损。
截止日期 2003-09-30 公告日期 2003-08-30
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因 今年上半年″非典″疫情对公司生产经营造成重大影响,致使公司上半年经营出现较大幅度亏损.
预测内容 预计公司2003年1-9经营业绩仍将亏损。
截止日期 2003-06-30 公告日期 2003-07-30
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因 上半年受“非典”疫情影响,航空运输业遭受灾难性打击,非典期间公司旅客周转量和旅客运输量分别 比去年同期下降83.4%和81.6%,飞机班次和飞行小时也分别比去年同期下 降57.1%和54.3%;同时,“非典”期间公司用于防治“非典”方面的专项 投入大幅增加。
预测内容 计公司2003年半年度业绩将出现亏损。
截止日期 2002-12-31 公告日期 2003-02-18
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要   
预测原因 公司主营业务收入和主营业务利润的大幅增长
预测内容 预计本公司2002年实现净利润和扣除非经常性损益后的净利润较上年同期有50%以上的增长。