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2020年01月20日 星期一

建车B(200054)业绩预告

财务数据: 财务简况 | 业绩预告 | 财务指标 | 资产负债 | 利润表 | 现金流量

建车B业绩预告

截止日期 2017-06-30 公告日期 2017-07-15
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比增长18%-53%
预测原因 本报告期公司业绩增长的主要原因是:公司车用空调压缩机产品销量增长及销量结构变化所致。
预测内容 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润1000万元—1300万元,同比增长18%-53%
截止日期 2017-03-31 公告日期 2017-04-14
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润同比上升82%-127%
预测原因 本报告期公司业绩增长的主要原因是:公司车用空调压缩机产品销售规模增长所致。
预测内容 预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润800-1000万元,同比上升82%-127%
截止日期 2016-12-31 公告日期 2017-01-25
预测类型 业绩大幅下降
预测摘要 预计2016年度归属于上市公司股东的净利润同比下降95%-93%
预测原因 本报告期公司业绩下降的主要原因,系上年度增加重大资产出售收益,本年度为重组后,以车用空调压缩机业务独立运行而实现的利润,故较上年同期出现下降。
预测内容 预计2016年度归属于上市公司股东的净利润1200–1700万元,同比下降:95%-93%
截止日期 2016-09-30 公告日期 2016-10-15
预测类型 扭亏
预测摘要 预计2016年1-9月归属上市公司股东净利润1100至1400万元,扭亏
预测原因 本报告期公司业绩扭亏为盈的主要原因是:公司重组后主营业务变更,车用空调压缩机业 务实现的盈利。
预测内容 预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:1100万元至1400万元,扭亏
截止日期 2016-06-30 公告日期 2016-07-15
预测类型 扭亏
预测摘要 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润:750-1000万元,扭亏
预测原因 本报告期公司业绩扭亏为盈的主要原因是:公司重组后主营业务变更,车用空调压缩机业务实现的盈利。
预测内容 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:750万元—1000万元,扭亏
截止日期 2016-03-31 公告日期 2016-04-15
预测类型 扭亏
预测摘要 预计2016年1-3月归属上市公司股东净利润盈利:350—550万元,扭亏
预测原因 本报告期公司业绩扭亏为盈的主要原因是:公司重组后主营业务变更,车用空调压缩机业务实现盈利。
预测内容 预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:350—550万元,扭亏
截止日期 2015-12-31 公告日期 2016-01-26
预测类型 扭亏
预测摘要 预计2015年度归属于上市公司股东的净利润21000?26000万元,扭亏
预测原因 本年度,公司向中国兵器装备集团公司协议出售全资子公司重庆建设机电有限责任公司100%股权。具体详见公司2015年10月29日、11月7日、11月11日、11月18日披露于指定信息披露媒体《证券时报》、《香港商报》和巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)的相关公告。 本报告期公司业绩扭亏为盈的主要原因,系上述资产出售收益增加所致。
预测内容 预计2015年度归属于上市公司股东的净利润21000?26000万元,扭亏
截止日期 2015-09-30 公告日期 2015-10-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2015年1-9月归属上市公司股东的净利润亏损:14500-12500万元
预测原因 本报告期业绩亏损的主要原因是:公司摩托车业务规模下降,以及对合营企业投资收益减少所致。 本报告期末净资产为负的主要原因是:2015年前三季度公司出现亏损,导致归属于母公司所有者权益为负数。
预测内容 预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:14500万元至12500万元
截止日期 2015-06-30 公告日期 2015-07-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:6600—7100万元
预测原因 本报告期业绩亏损的主要原因是:公司摩托车业务规模下降,以及对合营企业投资收益减少所致。 本报告期末净资产为负的主要原因是:2015年上半年公司出现亏损,导致归属于母公司所有者权益为负数。
预测内容 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:6600—7100万元
截止日期 2015-03-31 公告日期 2015-04-15
预测类型 减亏
预测摘要 预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损1500-1900万元
预测原因 本报告期公司业绩亏损的主要原因是:主要产品摩托车销售规模下降,毛利率较低,固定费用较高。
预测内容 预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损1500-1900万元
截止日期 2014-12-31 公告日期 2015-01-28
预测类型 预亏
预测摘要 预计2014年度归属上市公司股东的净利润亏损:13000万元-14000万元
预测原因 主产品摩托车规模下滑,固定费用较高
预测内容 预计2014年度归属于上市公司股东的净利润亏损:13000万元-14000万元
截止日期 2014-09-30 公告日期 2014-10-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损10000~9000万元
预测原因 本报告期公司业绩亏损的主要原因是:主产品摩托车销量下降及合资企业投资收益下降。
预测内容 预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:10000万元至9000万元
截止日期 2014-06-30 公告日期 2014-07-10
预测类型 预亏
预测摘要 预计2014年1-6月净利润亏损:5500万元-6000万元
预测原因 本报告期公司业绩亏损的主要原因是:产品毛利率低,不能带走期间费用;以及对合资企业投资收益下降。
预测内容 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:5500万元-6000万元
截止日期 2014-03-31 公告日期 2014-04-12
预测类型 预亏
预测摘要 预计2014年1-3月的净利润亏损:3300万元—3700万元
预测原因 本报告期公司业绩亏损的主要原因是:经营规模下降,产品毛利减少。
预测内容 预计2014年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:3300万元-3700万元
截止日期 2013-12-31 公告日期 2014-01-29
预测类型 扭亏
预测摘要 预计2013年度归属于上市公司股东的净利润600–1300万元,扭亏
预测原因 本报告期公司业绩扭亏为盈的主要原因是:转让土地收益及成本费用下降。
预测内容 预计2013年度归属于上市公司股东的净利润600万元-1300万元,扭亏
截止日期 2013-09-30 公告日期 2013-10-14
预测类型 预亏
预测摘要 预计2013年1-9月的净利润亏损:6200万元至5800万元
预测原因 本报告期公司业绩亏损的主要原因是:摩托车销量下降,产品毛利减少。
预测内容 预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:6200万元至5800万元
截止日期 2013-06-30 公告日期 2013-07-11
预测类型 预亏
预测摘要 预计2013年1-6月的净利润亏损:3500万元–3000万元
预测原因 本报告期公司业绩亏损的主要原因是:摩托车销量下降,产品毛利减少。
预测内容 预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:3500万元-3000万元
截止日期 2013-03-31 公告日期 2013-04-09
预测类型 预亏
预测摘要 预计2013年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损1600-1800万元
预测原因 本报告期公司业绩亏损的主要原因是:经营规模下降,产品毛利减少。
预测内容 预计2013年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:1600万元-1800万元
截止日期 2012-12-31 公告日期 2013-01-29
预测类型 减亏
预测摘要 预计2012年度的净利润亏损13000万元–15000万元
预测原因 本报告期公司业绩亏损的主要原因是:经营规模下降,产品毛利减少;财务费用增加。
预测内容 预计2012年度归属于上市公司股东的净利润亏损:13000万元-15000万元,基本每股收益亏损:约0.27元-0.31元
截止日期 2012-09-30 公告日期 2012-10-16
预测类型 预亏
预测摘要 预计2012年1-9月归属于上市公司股东净利润为-5700万元~-6100万元
预测原因 公司主营业务规模下降,财务费用上升。
预测内容 预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润为-5700万元~-6100万元
截止日期 2012-06-30 公告日期 2012-07-11
预测类型 预亏
预测摘要 预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:3500–3000万元
预测原因 本报告期公司业绩亏损的主要原因是:公司主营业务规模下降、对合营企业投资收益减少及财务费用上升。
预测内容 预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:3500万元–3000万元
截止日期 2011-12-31 公告日期 2012-01-17
预测类型 预亏
预测摘要 预计2011年度归属于上市公司股东的净利润亏损17000-19000万元
预测原因 原材料价格上涨、人工成本提高及实施摩托车国Ⅲ排放标准导致公司相关成本费用上升;贷款利率上升、人民币持续升值导致公司财务费用增加。
预测内容 预计2011年度归属于上市公司股东的净利润亏损17000万元-19000万元,基本每股收益亏损:约0.36元-0.40元
截止日期 2011-09-30 公告日期 2011-10-11
预测类型 预亏
预测摘要 2011年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损4300-4800万元
预测原因 原材料价格上涨、人工成本提高及实施摩托车国Ⅲ排放标准导致公司相关成本费用上升;贷款利率上升、人民币持续升值导致公司财务费用增加。
预测内容 2011年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损4300万元–4800万元,基本每股收益亏损约0.090-0.10元
截止日期 2011-06-30 公告日期 2011-07-15
预测类型 业绩大幅下降
预测摘要 预计2011年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比下降89%-93%
预测原因 本报告期公司业绩同方向下降的主要原因是:公司对合营企业投资收益减少及部分成本费用上升。
预测内容 预计2011年1-6月归属于上市公司股东的净利润为100万元–150万元,同比下降89%-93%;基本每股收益约0.002—0.003元
截止日期 2009-12-31 公告日期 2010-01-30
预测类型 业绩大幅下降
预测摘要 预计2009年净利润约1,000万元—1,200万元,下降92.37%—93.64%
预测原因 主要原因为2008年期末公司全额结转了搬迁收益32,724万元。
预测内容 预计2009年净利润约1,000万元-1,200万元,同比下降92.37%—93.64%
截止日期 2008-12-31 公告日期 2009-04-18
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 2008年净利润约15,732万元,增长1180%——1230%
预测原因 本公司在前次业绩预告时,根据最初搬迁工作实施计划,预计仅有本公司下属全资子公司重庆建设车用空调器有限责任公司(以下简称:车用空调公司)能够全面完成搬迁,故只将车用空调公司搬迁收益进行了结转。大信会计师事务所审计后,发现截止2008年12月31日公司本部主体搬迁工作大部分已提前完成,经本公司与大信会计师事务所充分沟通后,确定对公司本部的搬迁收益进行了全部结转。
预测内容 2008年净利润约15,732万元,增长1180%——1230%
截止日期 2008-12-31 公告日期 2009-01-22
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 2008年净利润约4,500万元,增长240%—290%
预测原因 公司业绩大幅上升的原因为:截止2008年12月31日止,本公司下属的全资子公司重庆建设车用空调器有限责任公司已完成搬迁,确认搬迁收益6,000万元。
预测内容 2008年净利润约4,500万元,增长240%—290%
截止日期 2007-12-31 公告日期 2008-01-29
预测类型 业绩大幅下降
预测摘要 公司2007年净利润预计同比下降50%-100%
预测原因 从2007年7月1日起,本公司摩托车产品出口退税率由原来的17%、13%两档退税率统一下调到9%;人民币持续升值;银行贷款利率上调及原材料涨价等因素引起的成本费用增加所致。
预测内容 公司2007年净利润预计同比下降50%-100% 。
截止日期 2006-12-31 公告日期 2006-10-21
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 2006 年1-12 月较上年同期 同向上升50%-100%
预测原因 在2005 年12 月末本公司受让重庆建设雅马哈摩托车有限公司50%股权和株洲建设雅马哈摩托车有限公司50%股权,本报告期较上年同期增加对以上两公司的投资收益。
预测内容 2006 年1-12 月较上年同期 同向上升50%-100%
截止日期 2006-09-30 公告日期 2006-08-07
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 2006年1-9月较上年同期同向上升50%-100%
预测原因 在2005年12月末本公司受让重庆建设雅马哈摩托车有限公司50%股权和株洲建设雅马哈摩托车有限公司50%股权,本报告期较上年同期增加对以上两公司的投资收益。
预测内容 2006年1-9月较上年同期同向上升50%-100%;2006年7-9月较上年同期同向上升400%-450%。
截止日期 2006-06-30 公告日期 2006-04-20
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计同向大幅上升:50%—100%
预测原因 主要原因在于对重庆建设雅马哈摩托车有限公司和株洲建设雅马哈摩托车有限 公司投资收益增加,以及摩托车消费税税率的下调。
预测内容 预计同向大幅上升:50%—100%
截止日期 2004-12-31 公告日期 2005-01-29
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 2004年度经营业绩与去年同期相比大幅上升50%—100%
预测原因 2004年度经营业绩与去年同期相比大幅上升50%—100%。
预测内容 2004年度经营业绩与去年同期相比大幅上升50%—100%。
截止日期 2004-09-30 公告日期 2004-08-10
预测类型 预盈
预测摘要   
预测原因 公司预计2004年第三季度将实现盈利。
预测内容 公司预计2004年第三季度将实现盈利。
截止日期 2004-06-30 公告日期 2004-07-13
预测类型 预盈
预测摘要 预计公司2004年中期实现微利
预测原因 2004年1-6月,公司生产经营呈现快速发展势头,摩托车销量较去年同期大幅增长。
预测内容 经公司初步测算,预计公司2004年中期实现微利,比去年同期(去年同期公司净利润-19,697千元)增长20,000千元以上。
截止日期 2004-06-30 公告日期 2004-04-28
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要   
预测原因 置换入获利能力较强的空调资产
预测内容 今年由于置换入获利能力较强的空调资产,导致下一报告期利润与上年同期相比将有所增加。
截止日期 2003-12-31 公告日期 2004-01-10
预测类型 扭亏
预测摘要   
预测原因 2003年,公司按照年初制定的目标,大力调整产品结构并积极拓展国内、国际市场,摩托车产销量大幅增长,扭转了近年来摩托车产销量持续下滑的局面。
预测内容 2003年,公司按照年初制定的目标,大力调整产品结构并积极拓展国内、国际市场,摩托车产销量大幅增长,扭转了近年来摩托车产销量持续下滑的局面。经公司初步测算,预计公司2003年度将扭亏为盈,增幅达50%以上。
截止日期 2003-09-30 公告日期 2003-10-14
预测类型 减亏
预测摘要   
预测原因 大力调整产品结构并积极拓展国内、国际市场,2003年1-9月摩托车产、销量及销售收入分别比上年同期增长50%以上,总体经营情况呈回升趋势。
预测内容 公司通过大力调整产品结构并积极拓展国内、国际市场,2003年1-9月摩托车产、销量及销售收入分别比上年同期增长50%以上,总体经营情况呈回升趋势。亏损得到较好控制,2003年1-9月预计仍将亏损,但比上年同期减亏50%以上。
截止日期 2003-09-30 公告日期 2003-08-12
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要   
预测原因 2003年公司生产经营出现恢复性增长。
预测内容 预计下一报告期净利润与上年同期相比将有较大幅度增长。
截止日期 2003-06-30 公告日期 2003-06-25
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因   
预测内容 预计2003年中期业绩仍将亏损。
截止日期 2002-12-31 公告日期 2003-01-08
预测类型 减亏
预测摘要 公司2000年和2001年净利润分别为1,422万元和-19,287万元
预测原因   
预测内容 公司2000年和2001年净利润分别为1,422万元和-19,287万元。2002年公司大力调整产品结构并积极拓展国际市场、总体经营情况呈回升趋势,预计将有较大幅度减亏。
截止日期 2002-12-31 公告日期 2002-12-06
预测类型 减亏
预测摘要 2002年度公司预计将有较大幅度减亏。
预测原因   
预测内容 公司2000年净利润1422万元、2001年净利润-19287万元。2002年度公司预计将有较大幅度减亏。
截止日期 2002-12-31 公告日期 2002-10-30
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因 公司仍难以在短时间内实现扭亏为盈。
预测内容 公司仍难以在短时间内实现扭亏为盈,预计公司2002年全年度将继续亏损。
截止日期 2002-06-30 公告日期 2002-04-27
预测类型 预亏
预测摘要 公司中期报告预计仍将发生亏损。
预测原因   
预测内容 第一季度报告期内,公司实现主营业务收入92,700千元,净利润-27,770千元,每股收益为-0.06元,每股净资产为0.57元,公司中期报告预计仍将发生亏损。
截止日期 2001-12-31 公告日期 2002-01-26
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因 摩托车市场竞争激烈、价格持续下降
预测内容 2001年摩托车市场竞争激烈、价格持续下降、销售疲软,由此导致本年度公司业绩下降。经公司对财务数据进行了初步测算,预计2001年度业绩将出现亏损
截止日期 2001-06-30 公告日期 2001-07-28
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因 摩托车行业竞争激烈
预测内容 由于摩托车行业竞争激烈,公司主营业务收入比去年同期减少,公司预计2001年上半年将出现亏损