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2019年10月24日 星期四

北部湾港(000582)业绩预告

财务数据: 财务简况 | 业绩预告 | 财务指标 | 资产负债 | 利润表 | 现金流量

北部湾港业绩预告

截止日期 2014-06-30 公告日期 2014-07-12
预测类型 上升不超过50%
预测摘要 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比增长:4%-26%
预测原因 (一)公司2012年~2013年进行向特定对象广西北部湾国际港务集团有限公司、防城港务集团有限公司发行股份购买资产暨重大资产重组事项,2013年11月29日,标的资产防城港北部湾港务有限公司100%股权、钦州市港口(集团)有限责任公司100%股权和北部湾拖船(防城港)有限公司57.57%股权已分别过户到本公司名下。 (二)本次业绩预测所披露的上年同期数,为根据企业会计准则编制的本公司重组后资产2013年半年度模拟利润数据(详见公司2013年8月29日披露的大信专审字【2013】第29-00004号审核报告)26,925.39万元,其中,上市公司实现的净利润为1,403.82万元,标的资产实现的净利润为25,521.57万元。
预测内容 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:28,000万元-34,000万元,同比增长:4%-26%
截止日期 2013-12-31 公告日期 2014-01-25
预测类型 上升不超过50%
预测摘要 预计2013年度归属于上市公司股东的净利润57200万元,同比增长4%
预测原因 (一)公司2012年~2013年进行向特定对象广西北部湾国际港务集团有限公司、防城港务集团有限公司发行股份购买资产暨重大资产重组事项,截至2013年11月29日,标的资产防城港北部湾港务有限公司100%股权、钦州市港口(集团)有限责任公司100%股权和北部湾拖船(防城港)有限公司57.57%股权已分别过户到本公司名下。 (二)本次业绩预测所披露的上年同期数,为根据企业会计准则编制的本公司重组后资产2012年模拟利润数据(详见公司2013年6月28日披露的大信审字[2013]第1-01027号《审计报告》)。预计上述资产2013年度实现的归属于上市公司股东的净利润约57200万元,其中,标的资产实现的归属于上市公司股东的净利润约52900万元,比上年同期增长约4%;本公司重组前资产实现的归属于上市公司股东的净利润约4300万元,比上年同期增长约4%。 (三)根据公司与广西北部湾港务集团、防城港务集团签订的《发行股份购买资产协议》及其补充协议的约定,本公司重组前资产过渡期间(过渡期间指 标的资产评估基准日至标的资产交割日的期间,其中,资产评估基准日为2012年1月31日,资产交割日的审计基准日为2013年11月30日,下同)实现的利润由本次交易前的老股东享有,广西北部湾港务集团和防城港务集团因本次交易新取得的股份不享有本公司重组前资产过渡期间的损益;同时,标的资产过渡期间产生的损益由广西北部湾港务集团和防城港务集团全部享有或承担,广西北部湾港务集团和防城港务集团享有的标的资产过渡期间损益以过渡期间实现的归属于母公司所有者的净利润(按2012年1月31日标的资产评估价值调整后确定)为准,且不超过标的资产截至交割日的评估价值与标的资产截至2012年1月31日的评估价值之间的差额。 目前,公司委托具有相应资质的中介机构正在对本公司重组前资产和标的资产在过渡期间实现的损益进行审计。
预测内容 预计2013年度归属于上市公司股东的净利润57200万元,同比增长4%
截止日期 2013-06-30 公告日期 2013-07-03
预测类型 持平
预测摘要 预计2013年1-6月的净利润同比没有发生大幅度变动
预测原因   
预测内容 预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比没有发生大幅度变动
截止日期 2010-06-30 公告日期 2010-05-05
预测类型 持平
预测摘要 预计公司2010年上半年累计净利润与上年同期相比没有大幅变动
预测原因   
预测内容 预计公司2010年上半年累计净利润与上年同期相比没有大幅变动
截止日期 2009-12-31 公告日期 2009-10-24
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 2009年度累计净利润的预计数约3900-4000万元,同比增长112%-117%
预测原因 (1)公司2009年1-9月已实现净利润为3,754.37万元,其中包括因公司解决了资金占用的历史遗留问题而增加的收益2,054.82万元; (2)公司调整了货源结构和增加港口服务收入,港口货源基本稳定;强化管理,严格控制了营业成本,提高了盈利能力。
预测内容 2009年度累计净利润的预计数约3900万元-4000万元,同比增长约112%-117%。
截止日期 2009-09-30 公告日期 2009-08-08
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 2009年1-9月净利润约3500—3800万元,增长200%—250%
预测原因 1、公司2009年上半年已实现净利润为3,164.88万元,其中包括因公司解决了资金占用的历史遗留问题而增加的一次性收益2,054.82万元; 2、公司调整了货源结构和增加港口服务收入,港口货源基本稳定;强化管理,严格控制了营业成本,提高了盈利能力。
预测内容 2009年1-9月净利润约3500万元—3800万元,增长200%—250%;2009年7-9月净利润约400万元—600万元,下降-50%—0%
截止日期 2009-06-30 公告日期 2009-04-25
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2009年上半年累计净利润2,750.00万元,同比增长500%-550%。
预测原因 (1)收回了被占用的资金及利息,冲减坏账准备而增加利润1738万元,收回资金占用费229万元(截止2008年12月31日); (2)公司强化管理,革新工艺,调整货源结构和严格控制成本费用; (3)银行贷款利率下调导致公司利息支出减少; (4)燃料油等生产资料价格下降减少了成本支出。
预测内容 预计2009年上半年累计净利润2,750.00万元,同比增长500%-550%。
截止日期 2008-12-31 公告日期 2009-01-13
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 2008年净利润约1800万元,同比增长900%—950%
预测原因 1.公司2008年1-9月份已实现净利润为1223万元; 2.公司处理历史遗留问题增加收入400多万元; 3.今年以来公司规范治理,强化管理,严格控制成本开支。理顺及提高港口货物的装卸单价,营业收入同比大幅增加。
预测内容 2008年净利润约1800万元,同比增长900%—950%。
截止日期 2008-09-30 公告日期 2008-10-17
预测类型 扭亏
预测摘要 2008年1-9月业绩预计扭亏为盈,净利润约1200万元~1250万元
预测原因 (1)今年以来公司规范治理,强化管理,严格控制成本开支。理顺及提高港口货物的装卸单价,营业收入同比大幅增加。 (2)公司2008年1月~6月归属于母公司所有者的净利润为4,257,599.41元。
预测内容 2008年7月1日至2008年9月30日期间业绩预计为盈利,归属于母公司的净利润约750万元~800万元。2008年1月1日至2008年9月30日期间业绩预计为扭亏为盈,归属于母公司的净利润约1200万元~1250万元。
截止日期 2008-09-30 公告日期 2008-08-15
预测类型 扭亏
预测摘要 2008年1月-9月预计扭亏为盈,净利润约750万元~800万元。
预测原因 公司2008年1月~6月归属于母公司所有者的净利润为4,257,599.41元。公司下半年将进一步规范治理,强化管理,严格控制成本开支,探索开拓新的业务。理顺及提高港口货物的装卸单价,营业收入同比大幅增加。
预测内容 2008年1月1日至2008年9月30日期间业绩预计为扭亏为盈,归属于母公司的净利润约750万元~800万元。
截止日期 2008-06-30 公告日期 2008-07-28
预测类型 扭亏
预测摘要 2008年上半年净利润在350万元~450万元之间
预测原因 1.公司2008年第一季度已实现归属于母公司所有者的净利润为96.70万元; 2.公司2008年1-6月份规范了港口装卸堆存综合单价,装卸堆存业务收入同比有较大幅度的增长; 3.公司2008年1-6月份规范治理,强化管理,严格控制成本开支,生产成本和管理费用同比有较大幅度的减少。
预测内容 预计公司2008年1月1日至2008年6月30日净利润在350万元~450万元之间。
截止日期 2008-06-30 公告日期 2008-04-21
预测类型 扭亏
预测摘要 预计2008年上半年扭亏,并将实现盈利。
预测原因 1. 公司2008年第一季度的归属于母公司所有者的净利润为96.70万元;2. 2008年1月至6月预计港口高值货物比重有所增长,加上公司提高了装卸堆存综合单价,预计装卸堆存业务收入同比有较大幅度的增长;3. 公司加大控制成本力度,经营成本预计将比上年同期有较大幅度的减少;4. 根据以上因素,预计2008年上半年将实现盈利,但存在宏观经济变化和原材料等成本涨价等难以估计的诸多因素,实现盈利金额目前无法确定,公司视今后生产经营状况,如能确定盈利的具体金额,将及时披露。
预测内容 预计2008年上半年扭亏,并将实现盈利。
截止日期 2007-12-31 公告日期 2007-10-24
预测类型 扭亏
预测摘要 扭亏盈利
预测原因 1、公司通过加大揽货力度,提高服务质量等措施增加港口吞吐量,预计2007年度港口吞吐量有较大幅度的增长,使主营业务收入比上年同期有所增加; 2、针对公司上半年生产经营和管理成本较高等情况,公司新领导班子下半年通过强化管理等措施降低主营业务成本,2007年主营业务单位变动成本预计比上年同期有所降低;另外,由于吞吐量的增加,也摊薄了主营业务单位固定成本; 3、公司下半年加大力度追收应收款项和处理不良资产,以及落实公司股权分置改革及以股抵债方案的"五分开"资产剥离,将产生部分收益; 4、据以上因素,公司预计2007年全年将实现扭亏盈利,但存在难以估计的诸多因素,公司2007年全年实现盈利金额尚未确定。
预测内容 扭亏盈利,2007年全年实现盈利金额尚未确定
截止日期 2007-09-30 公告日期 2007-10-16
预测类型 预亏
预测摘要 预计2007年1月至9月亏损,净利润在-550万元~-600万元之间。
预测原因 1、公司第三季度净利润预计比同期增加340~390万元之间,其中:(1)主营业务利润预计比上年同期增加600万元;主要是由于公司通过强化管理等措施严格控制成本,使港口主营业务收入增长的幅度高于成本增长幅度;(2)财务费用预计比上年同期增加200万元,主要是贷款余额比上年同期增加以及中国人民银行提高贷款利率所致;2、公司2007年1~9月份预计比同期增加亏损460~510万元,主要原因是(1)上年同期分离核算费用减少了同期成本费用1665.7万元,但2006年底没有得到政府的确认已全额转回;(2)2007年1~9月份财务费用预计比上年同期增加500万元左右。原因是贷款余额比上年同期增加以及中国人民银行提高贷款利率所致。
预测内容 预计2007年7月1日至2007年9月30日为盈利,归属于母公司的净利润在500万元~550万元之间。预计2007年1月1日至2007年9月30日为亏损,归属于母公司的净利润在-550万元~-600万元之间。
截止日期 2007-06-30 公告日期 2007-08-04
预测类型 预亏
预测摘要 预计公司2007年中期净利润在-1000万元~-1150万元之间。
预测原因 1、公司2007年上半年成本比上年同期有大幅增长,原因是今年公司没有与北海市港务管理局进行内部分离核算; 2、由于周边港口的竞争压力,今年上半年公司吞吐量虽有增加,但平均单价下降,导致经营收入未能随着吞吐量的增加而同步增长; 3、报告期人工、燃料、材料及外租机械费等费用有较大幅度的增长,导致经营成本增加。
预测内容 预计公司2007年1月1日至2007年6月30日净利润在-1000万元~-1150万元之间。
截止日期 2006-12-31 公告日期 2006-10-27
预测类型 预亏
预测摘要 公司2006年度经营亏损。
预测原因 一、预计今年第四季度的货源与第三季度相比将减少约20万吨,港口主营业务收入也将相应减少450万元左右。 二、2006年全年预计新增的分离核算费用总额为2300万元,存在不能得到北海市政府和有关部门确认的因素。 以上因素可能导致公司2006年度经营亏损。
预测内容 公司2006年度经营亏损。
截止日期 2006-09-30 公告日期 2006-08-25
预测类型 预亏
预测摘要 2006年7月1日至2006年9月30日期间业绩预计为亏损
预测原因 因在2006 年上半年影响公司主营业务利润的恶性竞争以及货源流向不足的情况短期内不能消除,并有可能影响到公司下半年吞吐量和收入,预计本年年初至下一报告期期末将亏损。
预测内容 2006年7月1日至2006年9月30日期间业绩预计为亏损
截止日期 2006-06-30 公告日期 2006-04-20
预测类型 预亏
预测摘要 预计年初至下一报告期期末的累计净利润为亏损。
预测原因 因周边港口竞争激烈,货源流向不足,导致公司本年第一季度业绩不甚理想,可能致使第二季度的主营业务收入减少,故预计年初至下一报告期期末的累计净 利润为亏损。
预测内容 预计年初至下一报告期期末的累计净利润为亏损。
截止日期 2005-12-31 公告日期 2005-10-25
预测类型 扭亏
预测摘要 本公司预计2005年度扭亏,将实现盈利。
预测原因 公司自资产重组以后经营机制的改革和一至三季度经营业绩同比稳步提高,根据今年全年的港口生产形势以及公司财务状况,本公司预计2005 年度将实现盈利。
预测内容 本公司预计2005年度扭亏,将实现盈利。
截止日期 2005-06-30 公告日期 2005-04-27
预测类型 预盈
预测摘要 公司预计今年1至6月份将实现盈利。
预测原因 因本公司内部经营机制的改善以及吞吐量大幅增长,经营成本得到有效控制等原因,本公司预计今年1至6月份将实现盈利。
预测内容 公司预计今年1至6月份将实现盈利。
截止日期 2004-12-31 公告日期 2004-10-22
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因 预计本年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损。
预测内容 预计本年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损。
截止日期 2004-09-30 公告日期 2004-08-12
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因 预计年初至下一报告期期末的累计净利润将可能为亏损
预测内容 预计年初至下一报告期期末的累计净利润将可能为亏损
截止日期 2004-06-30 公告日期 2004-04-29
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因 预计年初至下一报告期期末的累计净利润为亏损
预测内容 预计年初至下一报告期期末的累计净利润为亏损
截止日期 2003-12-31 公告日期 2004-01-13
预测类型 扭亏
预测摘要   
预测原因 公司第四季度吞吐量与上年同期比有较大幅度的增长,另外,市财政局给予公司一次性财政补贴
预测内容 公司第四季度吞吐量与上年同期比有较大幅度的增长,增幅高达55.6%;公司与港务局的分离核算数得到全额确认;另外,市财政局给予公司一次性财政补贴公司2003年度经营成果预计会出现扭亏为盈的情况
截止日期 2003-12-31 公告日期 2003-10-25
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因 预计2003 年度的累计净利润为亏损。
预测内容 预计2003 年度的累计净利润为亏损。
截止日期 2003-09-30 公告日期 2003-08-22
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因   
预测内容 预计年初至下一报告期期末的累计净利润净可能为亏损.
截止日期 2003-06-30 公告日期 2003-04-24
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因   
预测内容 年初至下报告期末的净利润将出现亏损
截止日期 2002-12-31 公告日期 2002-10-29
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因   
预测内容 公司本年度预计将会发生亏损
截止日期 2002-09-30 公告日期 2002-08-21
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因   
预测内容 预计公司本年度第三季度可能继续亏损。   
截止日期 2002-06-30 公告日期 2002-04-25
预测类型 预亏
预测摘要   
预测原因   
预测内容 预计本公司2002年度中期可能出现亏损
截止日期 2001-12-31 公告日期 2002-01-29
预测类型 预警
预测摘要   
预测原因 1.工程贷款利息已停止资本化,使财务 费用、折旧费用增加 2.周边港口的激烈竞争及装卸货种的变 化,使收入减少、成本上升 3.北海地区遭受暴雨和台风袭击,也给 公司造成一些损失
预测内容 预计本公司2001年度业绩与上年同期相比将有大幅度下降,下降比例在50%以上。主要原因如下:   由于新港二期工程已于2001年全部完工并结转固定资产,所以该工程贷款利息已停止资本化,使财务费用、折旧费用增加;周边港口的激烈竞争及装卸货种的变化,使收入减少、成本上升;2001年7月至8月间,北海地区遭受暴雨和台风袭击,也给公司造成一些损失